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Vía al Llano tendrá reversible y restricciones de carga en el puente de San Pedro

Conductores que salgan de Bogotá hacia los Llanos durante el puente de San Pedro deben prepararse para una reversible en la vía al Llano y restricciones a vehículos de carga.

Por Redacción enbogotá · 26 de junio de 2026 · con base en Blu Radio
Vía al Llano tendrá reversible y restricciones de carga en el puente de San Pedro

La vía al Llano, principal corredor que conecta a Bogotá con Villavicencio y los departamentos del Meta, Casanare y Arauca, operará con una reversible durante este puente festivo de San Pedro. La medida busca descongestionar el alto flujo vehicular que se registra cada año en esta temporada.

Las autoridades también aplicarán restricciones a los vehículos de carga pesada en ciertos horarios del fin de semana. Los conductores de camiones deben revisar los picos y placa vigentes para evitar sanciones y contratiempos en el recorrido por los túneles de Quebrada Blanca y Boquerón.

El regreso a la capital también tendrá manejo especial. Se espera un contraflujo en la tarde del lunes festivo para facilitar el ingreso de quienes vuelvan de fin de semana en el Meta o más allá.

Las recomendaciones incluyen salir temprano, revisar el estado de la carretera antes de viajar y atender las indicaciones de la Policía de Tránsito en los puntos de control. En temporada de lluvias los cierres por derrumbes son frecuentes en este corredor.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es la reversible en la vía al Llano?

Es un cambio temporal en el sentido de un tramo de la vía para descongestionar el tráfico. Durante el puente de San Pedro se aplicará para facilitar la salida y el regreso de viajeros.

¿Qué vehículos de carga tienen restricción?

Los camiones de carga pesada tendrán horarios restringidos durante el puente festivo. Los conductores deben consultar los picos y placa definidos por el Ministerio de Transporte y la Policía de Carreteras.

¿Cómo evitar trancones en la vía al Llano?

Se recomienda salir en la madrugada, consultar el estado de la vía en tiempo real y respetar las señales de los puntos de control instalados en el corredor.

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